Comentarios en: Resultó que debajo de la boina había una boina

Por: TT

TT — Mon, 09 Jun 2008 22:11:46 +0000

He dividido 65 entre 6 y sale casi 11, ¡horas diarias! Contando con que nos dejarán los domingos para descansar.
¡Están locos estos europeos!
Aumenta el paro por la crisis y quieren que trabajemos más.

Por: pericles

pericles — Mon, 09 Jun 2008 20:24:24 +0000

PipiTa, no creo que el gobierno tenga márgen alguno para rebajar el impuesto sobre hidrocarburos, y menos el IVA (16%). Coincido contigo en que esperemos que gane Obama en Estados Unidos y el precio de los productos enérgéticos se estabilice y los mercados internacionales vuelvan a la tranquilidad. Los consumidores lo agradeceríamos. Aunque son tantos los desequilibrios existentes y tanta la demanda mundial de los productos enérgeticos y los de primera necesidad, que lo pongo un tanto en duda. La situación económica se estabilizará cuando los especuladores internacionales lleguen a su máximo de beneficio y la demanda se retraiga.

Ha sido un placer, un cordial saludo. Tus comentarios, aunque en muchos casos no los comparta, siempre me resultan interesantes.

Por: PipiTa

PipiTa — Mon, 09 Jun 2008 20:09:09 +0000

Pericles, muchas gracias por la información. De todos modos por lo que dices aunque el margen de maniobra no sea el que yo creía el gobierno puede bajar algo el combustible por el precio excesivo del petrole.

Esperemos que gane Obama en EEUU, creo que si saliesen de aquel país el petróleo bajaría bastante.

Un saludo.

Por: pericles

pericles — Mon, 09 Jun 2008 19:50:53 +0000

Quería decir “los productores aumentan su márgen de beneficio”

Saludos.

Por: pericles

pericles — Mon, 09 Jun 2008 19:49:28 +0000

PipiTa, en Cuatro pueden decir misa y hacer repicar campanas, pero el Impuesto sobre Hidrocarburos es el que es, los tipos impositivos son los que son y el Estado recauda lo que recauda y cede a las Comunidades Autónomas lo que la Ley de Fianciación de las Comunidades Autónomas les tiene cedido, esto es (y lo digo de memoria, con lo que puede haber un márgen de error), el 33 por ciento del IRPF, el 55 por ciento del IVA y el 65 por ciento de los Impuestos Especiales. Y mantengo lo dicho anteriormente, es un principio económico básico que si el gobierno de turno, en época de crisis, rebaja algún tipo en algún impuesto indirecto, de forma automática los productores (aunque aquí habría que decir más propiamente los especuladores) su márgen de beneficio (imputs y ouputs de la oferta y la demanda). La única posibilidad que tenemos los consumidores, ante la subida de los precios, es la de, o bien aumentar nuestra renta o bien buscar bienes sustitutivos (salvo bienes giffen o de primera necesidad, donde estamos perdidos sin remisión). Por esta razón son más efectivas las medidas de rebajas de los impuestos directos (aunque cuestionables, como los controvertidos 400 euros, aunque más justo que una bajada de los tipos impositivos, que siempre benefician a quien más gana). Aunque las mejores medidas son las que crean confianza en productores y consumidores, y el dinero mejor gastado sea en Sanidad, Educación, Infraestructuras e I+D, que a la vez que mejoran las condiciones de vida de los ciudadanos, pueden funcionar como efecto multiplicador en la dinamización de la economía.

Te dejo un enlace más explicativo que el de antes, donde se explica de forma de lo más entendible cómo funciona el Impuesto sobre Hidrocarburos.

Saludos y siento no poder seguir con el tema

http://www.economiaefacenda.org/ca/ser/guias/guiaHidrocarburos.htm

Por: PipiTa

PipiTa — Mon, 09 Jun 2008 18:58:41 +0000

Pericles, hoy mismo ha salido en el canal cuatro que el gobierno mete mano directamente del 39% de los impuestos, más el 29% de impuestos comunitarios del que podrían tocar el 20. En el caso de la gasolina los impuestos son mayores.

Por: rufustein

rufustein — Mon, 09 Jun 2008 18:52:40 +0000

Tienes razon respecto a los nacionalismos, aunque espero que te estes refiriendo al nacionalismo español ¿NO??. Gracias a ETA no existe nada mas en este pais borreguil.
POR CIERTO, VOTAD DE UN P… VEZ A IU ENGAÑAOS!!!

Por: manolosaco

manolosaco — Mon, 09 Jun 2008 18:28:14 +0000

Pericles, has dado en el clavo. Por eso la oposición se empeña en desbaratar la confianza y la paciencia de los españoles. Nuevamente, cuanto peor, mejor para ellos.

Por: pericles

pericles — Mon, 09 Jun 2008 18:11:09 +0000

Existen muchos mitos y leyendas urbanas de difícil demostración, pero que circulan como si se tratase de verdades incuestionables. En el sistema tributario existen muchas, como esa que dice que del precio que pagamos por cada litro de gasolina,un 80 por ciento son impuestos. Y eso no es así. El impuesto sobre los hidrocarburos existe con motivo de una armonización de la legislación española a la comunitaria. Y el tipo impositivo es mucho menor del que muchos piensan. A los tipos que dejo a continuación, hay que añadir el 16 por ciento de IVA. Como puede comprobarse, el porcentaje de impuesto que pagamos por litro se encuentra muy alejado del que la leyenda urbana dice. Además, existe un gasóleo profesional, del que ciertas actividades empresariales pueden solicitar devolución, mediante una declaración anual (transportistas, taxistas, pescadores…). Un error de tipo populista que podría tentar cualquier gobierno desesperado ante la impopularidad de la subida de los precios de ciertos bienes de consumo, (para esto sería necesario un acuerdo dentro de la UE, en el caso de los hidrocarburos), podría ser el bajar el tipo tributario, lo que supondría que el consumidor siguiera pagando lo mismo, pero que el productor aumentase su margen de beneficio. Al mismo tiempo que bajaría la recaudación del Estado, lo que supondría una pérdida para todos en beneficios de unos pocos. La crisis es mundial, de las muchas cíclicas que ocurren cada cierto tiempo (qué poca memoria tenemos). El gobierno, sea éste de Zapatero o uno hipotético de Rajoy, lo único que podría hacer es paliar las consecuencias para los más desfavorecidos, mantener la confianza entre los consumidores y los productores y fomentar el diálogo entre los agentes sociales que con más agudeza sufran la crisis. Los milagros no existen, lo que existe es la confianza, la paciencia, el trabajo y la previsión. Cuanto esto no se hace, entra el pánico entre la ciudadanía y las consecuencias son lo que ahora está ocurriendo, colas en las gasolineras y en los centros comerciales para abastecerse de combustible y acaparar alimentos. Y esto, el gobierno de Zapatero no lo está haciendo bien. Aunque con la cantidad de agoreros y malintencionados que parece que estuvieran deseando que todo fuera mal, sembrar confianza parece una misión más que imposible.

Aquí dejo un copia y pega informativo y un enlace.

Saludos y hasta otra.

LEY 38/1992, DE 28 DICIEMBRE, DE IMPUESTOS ESPECIALES
(B.O.E. 29 diciembre 1992)

5.El Impuesto sobre Hidrocarburos
La adaptación del Impuesto sobre Hidrocarburos a las directivas comunitarias armonizadoras ha obligado a ampliar de forma importante el ámbito objetivo del impuesto, pero ello no implica que, en un orden práctico, vayan a gravarse consumos de productos que hoy no lo están; la estructuración jurídica del impuesto permite la desgravación, bien por exención o mediante devolución, de los productos que no se utilicen como carburante o combustible. Por otra parte, el número de beneficios fiscales se ha ampliado en forma notable con respecto a los reconocidos en la anterior Ley, como ocurre, por ejemplo, con los productos utilizados como lubricantes, el avituallamiento de los buques que realizan navegación de cabotaje, los combustibles empleados en la generación de electricidad o en la tracción de ferrocarriles, etcétera.
CAPITULO VII Impuesto sobre Hidrocarburos
Artículo 50.Tipos impositivos.
1. El impuesto se exigirá con arreglo a las siguientes tarifas y epígrafes:
Tarifa 1ª:
Epígrafe 1.1. Gasolinas con plomo: 404,79 euros por 1.000 litros.
Epígrafe 1.2.1. Gasolinas sin plomo de 97 I.O. o de octanaje superior: 402,92 euros por 1.000 litros.
Epígrafe 1.2.2. Las demás gasolinas sin plomo: 371,69 euros por 1.000 litros.
Epígrafe 1.3. Gasóleos para uso general: 269,86 euros por 1.000 litros.

http://www.aeat.es/AEAT/Contenidos_Comunes/La_Agencia_Tributaria/Normativas/Legislacion_de_Aduanas_e_Impuestos_Especiales/Reales_Decretos/ley381992.pdf

Por: Carmen R.M.

Carmen R.M. — Mon, 09 Jun 2008 17:03:26 +0000

En eta y sus seguidores existe inmadurez y egoísmo. Y como todos los inmaduros egoístas, lo único que saben hacer es dar por el culo. Que podríamos añadir: “maricones cobardes”, sin que tengan nada que ver con los homosexuales.Agonizan y todavía pueden vomitar sangre, pero con publicidad o sin ella están acabados. Debajo de la boina hay mugre.

Y ya que se empeñan por aquí en hablar de la crisis y del transporte…no dudo del mal reparto, pero conozco unos cuantos transportitas dueños de su camión o que lo están pagando que ganan un sueldo escandaloso. Y otros que tienen varios camiones, ellos viven a todo trapo (se ponen hasta el culo) y a los conductores que contratan los explotan y pagan poco. Y los que conducen camiones de mercancias peligrosas tienen sueldazos. Así que es como todos los gremios: mal reparto.

Y ahora hablemos del gobierno: Lo que reprocho a Zapatero es haber perdido tanto tiempo con la mierda de oposición que tuvimos en la anteior legislatura, que consiguió lo que hacen los malos perdedores que ni comen, ni dejan comer. Y a esos que dicen que no les vá a dar la solución al presidente del gobierno: ¡Mienten! La solución está en donde se esconde la pasta. Estas crisis mundiales las crean para asustar al personal y agarrarlo por los cojones. La llamada burbuja inmobiliaria se dá para que se regulen los precios del mercado, que por cierto están bajando de precio. Los bancos siguen prestando el dinero para las hipotecas, pero con más avales para tenerlos pillados, porque la devolución la cobran con creces. Y en suma es producto del sistema de los grandes capitales y los que manejan a los necesitados, para llevarlos por el camino que ellos quieren.