Comentarios en: ¿Faltan radares o faltan guardias civiles de tráfico?

Por: Blogs 07/50

Blogs 07/50 — Sun, 16 Dec 2007 02:50:40 +0000

[...] ¿Faltan radares o faltan guardias civiles de tráfico? cada vez leo más este blog [...]

Por: jose gg

jose gg — Fri, 14 Dec 2007 09:51:45 +0000

#13 No, soy el que te ha pasado limpia y rapidamente cuando empezó la raya discontinua, aunque te pousiste a acelerar como un animal para intentar evitarlo, pese a que el codigo dice que cuando te adelanten tienes que favorecer la maniobra, bajar tu velocidad e incluso detenerte al borde de la calzada si fuese necesario.
Un poco de seriedad. Tu 205 en estado normal, incluso el de motor mas pequeño puede ir por una autopista a 140 sin apuros. De hecho conduje uno muchas veces, un coche estupendo, estable, y con motorizaciones que pasan de 200 km./h sin problema.
Lo de los echar gente de la carretera no lo he hecho nunca, aunque a veces cueste reprimirse. Pero el teme es la imitacion de velocidad esa que impusieron para ahorrar petroleo y ahora dicen que salva vidas, creo…

Por: Internet opina: “Es más efectivo un guardia civil que un radar de tráfico” en Radiocable.com

Thu, 13 Dec 2007 09:11:29 +0000

[...] accidentes de tráfico y va incluso más lejos al asegurar que no hacen falta más radares, sino más guardias civiles en las carreteras. En radiocable.com explica que un coche patrulla serena a los conductores mucho más y durante un [...]

Por: Valentin

Valentin — Wed, 12 Dec 2007 09:34:00 +0000

Vaya por delante mi sentir por la pérdida de un amigo.

Yo también viajo mucho por carretera y no tengo la impresión que cada vez haya menos guardias civiles, puede que hagan falta más o que haya menos que antes pero tengo claro que, al menos a mí, me paran con cierta frecuencia y no para multarme, sino para solicitarme la documentación o hacer un test. Sin embargo conviene tener cuidado con ciertos comentarios que hacemos porque lo que sí es un hecho evidente, es que la derecha entre las muchas “afirmaciones” que maneja dentro de la carpeta titulada “alomejó” utiliza desde hace tiempo y machaconamente este mensaje “han desaparecido los guardias civiles en la carretera”. Al menos merecería la pena comprobar si es cierto y hasta que nivel han bajado los efectivos

Respecto de la utilización de los detectores de radares, siento disentir de que son los más pudientes los que lo tienen, mi opinión es más bien la contraria, como en otras tantas cosas, la “posesión de gilipolleces” es patrimonio de los más débiles economicamente y en algunos casos de los débiles mentales. En el caso que nos ocupa todos y cada uno de los radares están publicitados con anterioridad al lugar en que se encuentran instalados, por lo que no entiendo la necesidad de saberlo unos segundos antes de leerlo en los indicadores.

En relación con el análisis final sobre la valoración de los muertos según su procedencia estoy plenamente de acuerdo, pero sois vosotros los periodistas, los que podeís hacer porque esto cambie.

Saludos cordiales,

Por: Camarón

Camarón — Tue, 11 Dec 2007 23:21:21 +0000

El día que se escogorcie un AVE y haya que buscar a los pasajeros en las Azores imagino que saldrán muchas voces pidiendo igualar su velocidad máxima a la del expreso de Algeciras.

Por: L

Tue, 11 Dec 2007 21:45:26 +0000

Joaquim de acuerdo que el problema es otro,pero no estoy de acuerdo en lo de que a 90km/h se mataría el mismo numero de gente.
http://dgt.es/revista/archivo/pdf/num176-2006-Salud.pdf

Por: Elchat

Elchat — Tue, 11 Dec 2007 21:31:56 +0000

Sobran radares y faltan GC, que son muchos mas importantes que una simple maquina que esta puesta para joder cuentascorrientes

Por: Joaquim

Joaquim — Tue, 11 Dec 2007 20:12:17 +0000

Con velocidad limitada de serie en todos los automóviles a 90 km/h, se seguiría matando (y matando a otros)aproximadamente el mismo número de personas. El problema es otro.

Ocurre que el automóvil es al españolito lo que la pistola al norteamericano: el sublimador de frustraciones más eficaz.

Por: Ena

Ena — Tue, 11 Dec 2007 19:54:58 +0000

Coincido con el que más arriba ha dicho que la única solución es limitar la velocidad a 90 km/h por más que salgan los de siempre creyendo que ellos controlan. ¿A qué vienen esos anuncios de coches potentísimos cuando la velocidad máxima es de 120?.
Yo tuve un accidente, el conductor de un BMW potentísimo estuvo a punto de matarme porque conducía su coche a más de 180 cuando se le fue en una levísima curva, me golpeó por detrás y me lanzó haciendo trompos por el centro de la carretera. Afortunadamente no choqué contra nada antes de parar, pero ese homicida frustrado hizo todo lo posible por matar a alguien y no fue por la carretera, no, ni por el alcohol (que quizá),ni porque no hubiera un guardia civil, fue sólo por la velocidad excesiva, porque él, sólo él, llevaba un supercoche y no lo iba a llevar a 90, por favor, qué mariconada… (mentalidad macho-hispánica-agresiva típica)
Ahora, los que “controláis” seguid corriendo, pero, por favor, mataos solos si no os importa.

Por: ciudadana

ciudadana — Tue, 11 Dec 2007 19:42:12 +0000

Sé por experiencia que cuando se pierde a alguien querido en accidente de tráfico nuestra rabia se vuelca sobre todas las temeridades, todas las deficiencias, todas las fantochadas que rodean al tráfico rodado y a sus responsables, incluídos nosotros mismos en el caso de que seamos conductores. En mi caso esa rabia me sirvió para contener mi tendencia a los excesos de velocidad, que es una velocidad de crucero para la que están diseñados cualquiera de los automóviles de gama media que suelo alquilar cuando el viaje es largo.

Porque yo soy una ciudadana de las que alquila coches. También los hay que los diseñan, los fabrican, y luego los venden. Aunque no vienen al cuento, porque generalmente tienen chófer.

Un saludo.